Rollen-Bremsprüfstand für PKW und LKW MBT 4200 7200 LON CLASSIC

MBT 7200 LON W CLASSIC

Frenómetro de rodillos de hasta 18000 kg peso por axial

VP 410161
Descripción

  • Ideal para el diagnóstico de camiones también en caso de un alto volumen de vehículos
  • Con el elevador del juego de rodillos integrado opcional:
    ○ para la simulación de carga
    ○ para la redistribución al eje a comprobar
    ○ sin modificación de los fundamentos - significante ahorro en gasto constructivo
  • Construcción de fácil mantenimiento e instalación con tapa de mantenimiento
  • Un gran rodillo tensor con diámetro 100 mm garantiza la cobertura medible a través de todas las dimensiones de neumáticos
  • Indicador analógico múltiple con dos marcadores (diámetro 2 x 350 mm)
    ○ Indicación de valores de medición 0-4 kN/0-40 kN
    Posibilidad de indicaciones para:
    ○ frenómetro
    ○ alineador al paso
    ○ banco de suspensiones
  • Indicador diferencial (3 dígitos + barra LED) para visualizar:
    ○ diferencial de fuerza de frenado en %
    ○ diferencial de amortiguación de ejes en %
    ○ desviación de la alineación de ruedas en m/km
    ○ Evaluación de resultados mediante barra de colores LED adicional
    ○ Guía del usuario mediante representación alfanumérica
  • Control de programa mediante electrónica por microprocesador de 32 Bit para una alta resolución de los resultados de medición
  • Dimensiones indicador (Al x An x Pr) 910 x 870 x 300 mm
  • Dimensiones indicador con opción* (An x Al x Pr) 1060 x 870 x 300 mm
    *Con grupo regulador para 4x4

  • Amplio paquete de funciones para una comprobación profesional, incluyendo:
    ○ Automatismo de conexión retardada después de entrar en el banco de pruebas
    ○ Monitorización de arranque automática de serie para evitar daños en los neumáticos
    ○ Desconexión por resbalamiento automática con parada de aguja y automatismo de rearranque incluidos en el equipamiento de serie
    ○ Apoyo a la salida automático de serie para una salida confortable de los ejes accionados del banco de pruebas
    ○ Automatismo de desconexión después de salir del banco de pruebas
    ○ Conmutación de rueda individual para una observación diferencial por rueda individual

  • Construcción robusta y duradera por:
    ○ Sistema DMS electrónico con compensación de temperatura para resultados de medición altamente precisos en cualquier ambiente
    ○ Superficie de los rodillos soldada
    ○ Recubrimiento sintético de los rodillos sin coste adicional opcional
    ○ Electrónica por microprocesador de 32 Bit para el control de procesos así como la monitorización de todas las funciones de seguridad
    ○ Interruptor principal con llave
    ○ Conexión de interfaz RS 232
    ○ Motores a prueba de salpicaduras trabajan de forma fiable también bajo influencias ambientales intensas
    ○ Rodillos de ensayo equilibrados sobre rodamientos radiales rígidos para la mayor precisión y confort de conducción, que garantizan una larga vida útil del banco de prueba entero
    ○ Homologación TÜV reconocida a nivel internacional según VkBl 9/2011
    ○ Conmutación de estrella-triángulo para evitar altas corrientes de encendido
    ○ Versión juego de rodillos RS 2 con integración de los motores compacta debajo de los rodillos
    ○ Rodillo posterior 50 mm más alto - resultados de medición más precisos especialmente para ejes de remolques
    ○ Juego de rodillos separado autoportante
    ○ Pintura recubrimiento en polvo de alta calidad, azul genciana RAL 5010

Volumen de suministro:

  • Indicador analógico con dos marcadores y Armario de distribución
  • Juego de rodillos MBT 7000 RS 2 preparado para Báscula

Documentos
AMZ - Mechatronische FahrzeugprüfungDE | EN |
FolletoDE | EN | ES | FR
BremsfibelDE | EN | ES |
Ficha técnicaDE | EN | ES | FR
Datos técnicos
Carga axial (transitable)18000 kg
Velocidad de prueba3 km/h
Longitud de rodillos1150 mm
Diámetro de rodillo265 mm
Distancia entre rodillos475 mm
Potencia motriz2 x 11 kW
Fusible gG63 A
Alimentación de corriente3/N/PE 400 V 50 Hz
Imágenes
Vídeos
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