Para la empresa de transporte público de Basilea se construyó un sistema especial de elevadores de columnas para tranvías. Este proyecto ambicioso se llevó a cabo por el colaborador suizo de MAHA, KSU/A-TECHNIK AG.
El sistema especial de elevación se ha concebido para una carga de 120 t y una altura de elevación de 1.750 mm. Los vagones del tranvía de Basilea tienen una longitud extremadamente larga de 43,2 m. El fabricante Bombardier ha previsto puntos de apoyo adicionales para elevar el tranvía.Por esta razón, se instalaron 16 en vez de las habituales 12 columnas de MAHA.
El reto consistió en ajustar estas columnas de forma muy meticulosa entre ellas, para garantizar una sincronización exacta de las columnas.
Hay que partir de la base que no existe ningún otro sistema de elevación de este tamaño. Un tren de tranvía se compone habitualmente de dos a tres vagones. Los puntos de apoyo se encuentran en los ejes. Cada vagón dispone de dos ejes, por lo que normalmente son suficientes cuatro columnas por vagón.